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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）

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防超模式和防冒模式的控制方式一样。 ( )

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

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HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是（）。

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和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1工作在CVCF方式，辅助变流器2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。 ( )

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温度降低时，润滑油的粘度(　　)。

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（）故障时均使用电话闭塞法。

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和谐型电力机车（）冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口( )监测和保护

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当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于（）作用而衰减了机车的振动。

活塞的冷却方式有（）。

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

防超模式和防冒模式的控制方式一样。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是（）。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

C. 冷却辅助变流器

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和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1工作在CVCF方式，辅助变流器2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。 ( )

A. 正确

B. 错误

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温度降低时，润滑油的粘度(　　)。

A. 加大

B. 变小

C. 不变

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（）故障时均使用电话闭塞法。

A. 半自动站间闭塞

B. 自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

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和谐型电力机车（）冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口( )监测和保护

A. 牵引变压器

B. 牵引变流器

C. 水压

D. 油压

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A. 润滑

B. 粘滞阻力

C. 密封

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活塞的冷却方式有（）。

A. 喷射冷却

B. 空气冷却

C. 内油路冷却

D. 以上都是

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