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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
(
判断题
)
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9f-b53a-c091-003987170300.html
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柴油机加载时大幅度悠车,是由于增、减载针阀(  )所致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b1-efea-3854-c091-003987170300.html
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机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认。( )
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和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于( )轴前的撒砂装置进行撒砂。
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9c-77c7-c091-003987170300.html
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以下哪些设备是列车运行过程中必须全程运转的?
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进站信号机均以显示( )信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9c-9761-c091-003987170300.html
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紧急限压阀在制动状态时,它通向( )、( )和( )
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主手柄从0位提到1位,机车不换向的原因为:(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b1-efeb-0530-c091-003987170300.html
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中间站利用本务机车调车时,对附有示意图的调车作业通知单的( )必须掌握清楚。作业前,应使LKJ处于调车工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9e-7fc3-c091-003987170300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
(
判断题
)
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9f-b53a-c091-003987170300.html
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柴油机加载时大幅度悠车,是由于增、减载针阀(  )所致。

A. 开度过大

B. 开度过

C. 固着

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机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b9-3112-d010-c091-003987170300.html
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和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于( )轴前的撒砂装置进行撒砂。

A. 1.4位

B. 3.6位

C. 1.3.4.6位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b9-310f-65fe-c091-003987170300.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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以下哪些设备是列车运行过程中必须全程运转的?

A. 机车信号

B. 列车无线调度电话

C. 列车运行监控记录装置

D. 自动停车装置

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进站信号机均以显示( )信号为定位。

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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紧急限压阀在制动状态时,它通向( )、( )和( )

A. 制动管

B. 作用风缸

C. 主阀供气阀

D. 主阀排气口

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b1-efef-64e4-c091-003987170300.html
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主手柄从0位提到1位,机车不换向的原因为:(  )。

A. 换向电路有接地点

B. 低压风缸风压不足500kPa

C. 1-6C的常闭触头任一虚接

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b1-efeb-0530-c091-003987170300.html
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中间站利用本务机车调车时,对附有示意图的调车作业通知单的( )必须掌握清楚。作业前,应使LKJ处于调车工作状态。

A. 内容

B. 注意事项

C. 格式

D. 站印

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