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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

)

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用离心沉降式过滤器+ 棕纤维过滤器的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。( )

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为满足牵引客车车辆的需要，机车设有一套DC600V的供电电路。 ( )

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。(　　 )

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轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车( )保护。

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列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（）列车速度。

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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )

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遇下列（）情况列车不准退行。

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

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牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到（）。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车复合冷却通风机主要特点：叶轮形式为斜流螺旋桨式，叶轮修正为两面修正，以提高风机性能和效率。( )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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为满足牵引客车车辆的需要，机车设有一套DC600V的供电电路。 ( )

A. 正确

B. 错误

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。(　　 )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车( )保护。

A. 接地

B. 主电路

C. 电器

点击查看答案

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（）列车速度。

A. 提高

B. 保持

C. 降低

点击查看答案

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遇下列（）情况列车不准退行。

A. 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）

B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时

C. 一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）

D. 无运转车长值乘的列车

点击查看答案

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

点击查看答案

牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到（）。

A. 形象好

B. 运行平稳

C. 停车准确

D. 有礼貌

点击查看答案

时速160公里动力集中型电力动车组动力车复合冷却通风机主要特点：叶轮形式为斜流螺旋桨式，叶轮修正为两面修正，以提高风机性能和效率。( )

A. 正确

B. 错误

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