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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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单选题
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和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、( )、控制电路,行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

A、接地电路

B、保护电路

C、辅助电路

答案:C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b9-310f-41b5-c091-003987170300.html
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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9f-dc23-c091-003987170300.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( ),根据需要迅速请求救援。
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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。( )
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在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9e-a12f-c091-003987170300.html
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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9c-90de-c091-003987170300.html
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路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9f-6b1a-c091-003987170300.html
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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。(   )
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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b9-3112-66e0-c091-003987170300.html
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机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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单选题
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、( )、控制电路,行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

A、接地电路

B、保护电路

C、辅助电路

答案:C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。

A. 420kPa

B. 320kPa

C. 250kPa

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。( )

A. 正确

B. 错误

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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( ),根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因和停车位置

B. 停车时间

C. 机班姓名

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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9f-d6a3-c091-003987170300.html
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在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。 ( )

A. 正确

B. 错误

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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e792-0a9f-6b1a-c091-003987170300.html
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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。(   )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b1-efed-a6c8-c091-003987170300.html
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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002e7b9-3112-66e0-c091-003987170300.html
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机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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