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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车( )保护。

A、接地

B、主电路

C、电器

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。（）

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（）。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。（）

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HXD3C 型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给 380V 电源装置供电。 ( )

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线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

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运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全使用紧急制动停车后，应报告车站（）。

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HXD3C型电力机车牵引电动机通风系统由（）台通风机来完成。

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车( )保护。

A、接地

B、主电路

C、电器

答案：A

相关题目

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。（）

A. 正确

B. 错误

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A. 追踪列车

B. 邻线列车

C. 邻近车站

D. 车间派班室

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自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

HXD3C 型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给 380V 电源装置供电。 ( )

A. 正确

B. 错误

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A. 12

B. 18

C. 9

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运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全使用紧急制动停车后，应报告车站（）。

A. 停车位置

B. 停车原因

C. 使用机型

D. 机班姓名

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HXD3C型电力机车牵引电动机通风系统由（）台通风机来完成。

A. 1

B. 2

C. 3

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

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列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。

A. 中继阀

B. 分配阀

C. 紧急阀

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