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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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多选题

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CCB II空气制动控制系统是一个为( )和( )机车设计的.以( )为基础的（）空气制动系统。

A、货运

B、客运

C、网络

D、电空联合

答案：ABCD

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或(　　)的严重故障。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车复合冷却通风机主要特点：叶轮形式为斜流螺旋桨式，叶轮修正为两面修正，以提高风机性能和效率。( )

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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，( )定压，（），（），（），CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。

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启动发电机的发电工况电压高于(　　) 电压时，可向蓄电池充电。

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无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“( )”功能。

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。(　　 )

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器(　　)所造成。

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在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

CCB II空气制动控制系统是一个为( )和( )机车设计的.以( )为基础的（）空气制动系统。

A、货运

B、客运

C、网络

D、电空联合

答案：ABCD

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或(　　)的严重故障。

A. 水锤

B. 卸载

C. 停机

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车复合冷却通风机主要特点：叶轮形式为斜流螺旋桨式，叶轮修正为两面修正，以提高风机性能和效率。( )

A. 正确

B. 错误

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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，( )定压，（），（），（），CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。

A. 均衡风缸

B. 列车管投入／切除

C. 客车／货车

D. 补风／不补风

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启动发电机的发电工况电压高于(　　) 电压时，可向蓄电池充电。

A. 工作

B. 保护

C. 蓄电池

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无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“( )”功能。

A. 列车管切除

B. 补风

C. 本务补机

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。(　　 )

A. 正确

B. 错误

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

A. 全部

B. 第一轮对

C. 第三轮对

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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器(　　)所造成。

A. 调整失败

B. 调整压力过低

C. 调整压力过高

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在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

A. 正确

B. 错误

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