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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。( )

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

空气压缩机不工作，检查确认辅发发电正常，手动按下2QA，不能泵风时，检查（），若保险烧损则更换保险。

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HXD3C型电力机车正常情况下双管供风塞门状态：单机牵引客车时，客车塞门手柄与管路平行，截断塞门手柄与管路垂直；操作台总风数显表显示客车供风压力。 ( )

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。( 　)

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双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )

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单机挂车时，可不挂列尾装置。（）

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辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。 ( )

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当16V240ZJB型柴油机转速达到(　　)r／min时，超速停车装置动作，柴油机停机。

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引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为(　　)。

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机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。( )

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和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。( 　)

A. 正确

B. 错误

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双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，可不挂列尾装置。（）

A. 正确

B. 错误

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辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。 ( )

A. 正确

B. 错误

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当16V240ZJB型柴油机转速达到(　　)r／min时，超速停车装置动作，柴油机停机。

A. 1000-1300

B. 1120-1150

C. 900-1200

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引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为(　　)。

A. 并励发电机

B. 他励发电机

C. 串励发电机

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机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。( )

A. 正确

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