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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

)

受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。（）

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( )信号机在正常情况下的显示距离，不得小于1000米。

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当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。( )

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电力机车受电弓在行车中的作用有哪些？

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在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。( )

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HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生（　）

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。此时可能的原因是：

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）

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一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。（）

A. 正确

B. 错误

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( )信号机在正常情况下的显示距离，不得小于1000米。

A. 进站

B. 遮断

C. 通过

D. 接近

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当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。( )

A. 正确

B. 错误

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电力机车受电弓在行车中的作用有哪些？

A. 向架空线提供接触电流

B. 将接触电流传递给机车主电路

C. 支撑集电装置

D. 控制牵引力和制动力的大小

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在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。( )

A. 正确

B. 错误

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HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生（　）

A. 机车起紧急

B. 断主断

C. 降弓

D. 不降弓

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。此时可能的原因是：

A. 自阀阀芯没有关闭

B. 制动管道出现泄漏

C. 均衡管道出现泄漏

D. 均衡风缸出现故障

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

A. 50

B. 200

C. 400

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。

A. 按路票

B. 按红色许可证

C. 仍按自动闭塞法

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