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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了自诊断、逻辑控制功能，而且实现了机车的网络重联功能。( )

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

（）参与对机车轴重转移进行补偿。

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。(　　)

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（）故障时均使用电话闭塞法。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。（）

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机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过(　　)的速度平稳连挂。

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HXD3C型电力机车可以向旅客列车提供风源及稳定的（）电源。

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柴油机启动时，受(　　)控制使启动机油泵工作45～60S后

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柴油机正常停机时，应缓慢的降低柴油机的负载，待机油、冷却水温度降至（），让柴油机空转（）min后，才可停机。

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20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。( )

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施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。( )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了自诊断、逻辑控制功能，而且实现了机车的网络重联功能。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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（）参与对机车轴重转移进行补偿。

A. 主变流器控制装置

B. 辅助变流器控制装置

C. 电源充电控制装置

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。(　　)

A. 正确

B. 错误

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（）故障时均使用电话闭塞法。

A. 半自动站间闭塞

B. 自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。（）

A. 正确

B. 错误

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机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过(　　)的速度平稳连挂。

A. 5km／h

B. 10km／h

C. 15km／h

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HXD3C型电力机车可以向旅客列车提供风源及稳定的（）电源。

A. AC300V

B. DC300V

C. DC600V

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柴油机启动时，受(　　)控制使启动机油泵工作45～60S后

A. 1SJ

B. 2SJ

C. 3SJ

点击查看答案

柴油机正常停机时，应缓慢的降低柴油机的负载，待机油、冷却水温度降至（），让柴油机空转（）min后，才可停机。

A. 50--60℃

B. 30--40℃

C. 2--3

D. 1--2

点击查看答案

20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。( )

A. 正确

B. 错误

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施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。( )

A. 正确

B. 错误

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