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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车和控制车设有电源控制电路。在固定编组模式下(短编，长编，短编重联)，动力车和控制车蓄电池开关闭合后，可以通过任一司机室操纵台左边柜上的控制电源万转开关实现整个编组的动力车和控制车上下电。( )

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

16V240ZJB型柴油机采用(　　)差示压力系统。

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内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放(　　)塞门。

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电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。 (　)

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使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。( )

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

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在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加。( )

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列车在运行中,司机应按照“（)”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

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运行中发生机车走行部异常停车后，遇机车（）等危及行车安全时，立即请求救援。

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HXD3C 型电力机车当机车速度大于或等于（），且机车未实施空气制动时，按下操纵端“定速”按钮SB69（或 SB70）后，当前的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。

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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

时速160公里动力集中型电力动车组动力车和控制车设有电源控制电路。在固定编组模式下(短编，长编，短编重联)，动力车和控制车蓄电池开关闭合后，可以通过任一司机室操纵台左边柜上的控制电源万转开关实现整个编组的动力车和控制车上下电。( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

16V240ZJB型柴油机采用(　　)差示压力系统。

A. 稳压箱式

B. 直接作用式

C. 普通式

点击查看答案

内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放(　　)塞门。

A. 总风缸

B. 控制风缸

C. 无动力装置

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电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。 (　)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A. 出站

B. 通过

C. 进站

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在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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运行中发生机车走行部异常停车后，遇机车（）等危及行车安全时，立即请求救援。

A. 拉杆松脱

B. 吊杆松脱

C. 轮箍松驰

D. 轮箍外窜

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A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。（）

A. 正确

B. 错误

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