A、主触头
B、辅助触头
C、动触头
答案:C
A、主触头
B、辅助触头
C、动触头
答案:C
A. 正确
B. 错误
A. ±10
B. ±15
C. ±20
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 增加制动缸压力
B. 缓解均衡风缸
C. 缓解机车制动缸
A. 300
B. 200
C. 100
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风.排风及保压。
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。
A. 增高
B. 下降
C. 不变
A. 100
B. 125
C. 160
A. 100
B. 120
C. 170
D. 230