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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。

A、1／3

B、1／2

C、2／3

答案：C

机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。( )

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。 ( )

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和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门( )关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的( )上进行手动缓解。

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（）本身是机械能和电能互相转换的设备。

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HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。( )

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架一系悬挂系统采用转臂定位＋螺旋弹簧方式＋( )

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车轮对轮径是( )。

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闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。( )

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自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、( )、重联位、紧急位。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车主变压器温度传感器：检测油路的油温，当主变压器的油温超过90℃时，动力车功率开始线性下降；当主变压器的油温超过( )时，断开主断路器。

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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单选题

)

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。

A、1／3

B、1／2

C、2／3

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若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。( )

A. 正确

B. 错误

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。 ( )

A. 正确

B. 错误

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和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门( )关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的( )上进行手动缓解。

A. B40.06

B. B40.01

C. B60.04

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（）本身是机械能和电能互相转换的设备。

A. 继电器

B. 接触器

C. 电机

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HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。( )

A. 正确

B. 错误

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架一系悬挂系统采用转臂定位＋螺旋弹簧方式＋( )

A. 橡胶垫结构

B. 垂向减振器

C. 各向减振器

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车轮对轮径是( )。

A. 1250

B. 1248

C. 1255

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闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。( )

A. 正确

B. 错误

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自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、( )、重联位、紧急位。

A. 过充位

B. 抑制位

C. 最小减压位

点击查看答案

时速160公里动力集中型电力动车组动力车主变压器温度传感器：检测油路的油温，当主变压器的油温超过90℃时，动力车功率开始线性下降；当主变压器的油温超过( )时，断开主断路器。

A. 105℃

B. 100℃

C. 95℃

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