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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

题目内容

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多选题

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主电路主要由（）.( ).( )及( )等电路组成

A、网侧

B、主变压器

C、主变流器

D、牵引电动机

答案：ABCD

机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。( )

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。 ( )

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车( )设置有油温保护、油流保护、压力保护、布赫继电器保护；

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( )蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）V时，机车无法升弓。

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正常情况下，（）不属于辅助变流器2供电范围。

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防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。( )

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和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给( )交流。

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主电路主要由（）.( ).( )及( )等电路组成

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和谐机车运行时，正常情况下，非操作端的主压缩机工作。( )

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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(

多选题

)

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

主电路主要由（）.( ).( )及( )等电路组成

A、网侧

B、主变压器

C、主变流器

D、牵引电动机

答案：ABCD

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。( )

A. 正确

B. 错误

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车( )设置有油温保护、油流保护、压力保护、布赫继电器保护；

A. 牵引电机

B. 主变流器

C. 牵引变压器

点击查看答案

( )蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）V时，机车无法升弓。

A. 闭合

B. 断开

C. 77

D. 96

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正常情况下，（）不属于辅助变流器2供电范围。

A. 牵引电动机风机

B. 空气压缩机

C. 油泵

点击查看答案

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给( )交流。

A. 三相

B. 直流

C. 交流

点击查看答案

主电路主要由（）.( ).( )及( )等电路组成

A. 网侧

B. 主变压器

C. 主变流器

D. 牵引电动机

点击查看答案

和谐机车运行时，正常情况下，非操作端的主压缩机工作。( )

A. 正确

B. 错误

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