HXD3C型电力机车正常情况下双管供风塞门状态：单机牵引客车时，客车塞门手柄与管路平行，截断塞门手柄与管路垂直；操作台总风数显表显示客车供风压力。 ( )

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 高圆螺旋弹簧

B. 低圆螺旋弹簧

C. 高圆弹簧

A. 正确

B. 错误

A. 2：1

B. 1：2.5

C. 2.5：1

A. 提供并调节均衡风缸压力

B. 提供无火回送制动限制特性

C. 提供机车牵引和制动控制功能

D. 提供机车调速空难

A. 按压司机室弹停装置缓解按钮

B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。

B. 总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压。

C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。

A. 正确

B. 错误