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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

题目内容

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判断题

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

动力制动力的大小受到机车动力(　　)功率的限制。

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正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。 ( )

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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

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HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是（）。

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HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。( )

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和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生( )作用压力。

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CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。

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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。( )

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和谐型电力机车最高允许速度100km／h。 ( )

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

题目内容

(

判断题

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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动力制动力的大小受到机车动力(　　)功率的限制。

A. 牵引

B. 制动

C. 最小

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正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。 ( )

A. 正确

B. 错误

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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )

A. 正确

B. 错误

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

A. 正确

B. 错误

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HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是（）。

A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电

B. 将直流110V电源变为直流48V电源

C. 将直流110V电源变为直流24V电源

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HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生( )作用压力。

A. 16CP

B. 20CP

C. 0—300kPa

D. 0—450kPa

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CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

和谐型电力机车最高允许速度100km／h。 ( )

A. 正确

B. 错误

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