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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

题目内容

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判断题

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移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。( )

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机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

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HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在（）内。

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和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气。( )

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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸.列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前(　　)m左右必须停车。

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HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）。

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。( )

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高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。( )

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制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽.拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm的凹面。

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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判断题

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

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高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。( )

A. 正确

B. 错误

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机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在（）内。

A. 低压柜

B. 综合柜

C. 第三方设备柜

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和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气。( )

A. 正确

B. 错误

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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸.列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。

A. ±10

B. ±15

C. ±20

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前(　　)m左右必须停车。

A. 5

B. 10

C. 15

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HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）。

A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动

B. TCU分两组，分别控制两个转向架

C. 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。( )

A. 正确

B. 错误

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高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽.拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm的凹面。

A. 1

B. 2

C. 3

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