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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

题目内容

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单选题

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车列车供电单元采用四象限整流控制技术，由预充电回路、四象限整流回路、中间直流回路、控制装置等组成，并集成在牵引变流柜中，共用牵引、辅助系统的冷却水进行冷却，冷却方式为( )。

A、强迫水冷

B、强迫风冷

C、强迫水循环风冷

答案：C

机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生（　）

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带传动工作时产生弹性滑动是因为带的紧边和松边拉力不等。( )

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为(　　)。

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和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。 ( )

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为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有( )装置。

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使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。 ( )

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机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。( )

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机车无火回送时，必须开放回送机车的( )塞门。

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自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。 ( )

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小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”电力副司机专业试题202403修订

时速160公里动力集中型电力动车组动力车列车供电单元采用四象限整流控制技术，由预充电回路、四象限整流回路、中间直流回路、控制装置等组成，并集成在牵引变流柜中，共用牵引、辅助系统的冷却水进行冷却，冷却方式为( )。

A、强迫水冷

B、强迫风冷

C、强迫水循环风冷

答案：C

相关题目

HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生（　）

A. 机车起紧急

B. 断主断

C. 降弓

D. 不降弓

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带传动工作时产生弹性滑动是因为带的紧边和松边拉力不等。( )

A. 正确

B. 错误

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为(　　)。

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。 ( )

A. 正确

B. 错误

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为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有( )装置。

A. 机械联锁

B. 安全联锁

C. 自锁

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使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。 ( )

A. 正确

B. 错误

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机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机车无火回送时，必须开放回送机车的( )塞门。

A. 列车管

B. 平均管

C. 总风联管

点击查看答案

自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。

A. 200

B. 300

C. 100

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