48、受电弓工作控制阀线圈得电的条件是()线圈得电。 [单选题] *

A. 已申请救援的列车不准动车(故障处理时尝试动车除外)，列车司机应做好与救援列车的连挂准备工作，由环调负责安排相关车站开启隧道照明

B. 列车救援推进运行时，通常由被救援列车(故障列车)司机负责操纵列车，救援列车司机负责瞭望线路，前后车司机保持不间断联系

C. 当故障列车位于车站时，应清客后进行连挂作业;当故障列车位于区间时，应在列车司机广播告知乘客后进行连挂作业，连挂后应尽快到就近车站清客

D. 连挂后两列车均为空驶的，牵引、推进运行均限速 45km/h

A. 一条进路内两个同方向相邻信号机间

B. 一站一区间

C. 一个站间区间内

D. 两相邻站间

A. 环境与设备监控系统

B. 自动售检票系统

C. CCTV 系统

D. 民用通信系统

A. 2min

B. 3min

C. 4min

D. 5min

A. 运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥

B. 各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从 OCC 值班主任总体协调和指挥。

C. 一级指挥为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度

D. 二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC 检修调度、维修分部调度

A. 6

B. 12

C. 18

D. 24

A. BAS

B. FAS

C. PIS

D. ATS

A. 车辆段调度命令

B. 信息调度命令

C. 行车调度命令

D. 中心站站长命令

A. 制动系统故障

B. 牵引系统故障

C. 辅助系统故障

D. 车门系统故障

A. 车载信号

B. 车控室命令

C. 地面信号

D. 手信号