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城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

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城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

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单选题

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128、TCMS，即列车() 系统。 [单选题] *

A、控制与管理

B、控制与监控

C、控制与维护

D、控制与操作

答案：B

城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

172、下列选项中对蜗杆传动的特点描述不正确的是() 。 [] *

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216、当列车发生 ATO 模式无法动车或 ATO 起动按钮灯不亮时，，若信号模式可使用，则按压 ATO 起动按钮 3s 以上，看能否动车，能动车则为 ATO 起动按钮灯故障;若不能动车，则尝试()模式动车。 [单选题] *

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170、当主风缸压力不足时，车辆依靠() 防止溜逸。 [单选题] *

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226、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[2019]14号)规定:非正常行车时，列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于() 。 [单选题] *

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36、当列车车门关好后，关门指示灯不亮，经测试，关门灯无故障。列车司机应再次确认所有车门关好，并得到运营调度允许后，方可操作() 维持运行。 [单选题] *

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23、车站清客原则上由() 下令。 [单选题] *

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168、启动平均加速度是指在平直线路上，列车载荷为() ，自牵引电动机取得电流开始，至启动结束，该速度被全过程经历的时间所除的商。 [单选题] *

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10、城轨列车紧急制动减速度为()m/s2. [单选题] *

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143、当列车车门在开关门过程中，触发障碍物检测功能，列车司机正确的处理方式是() 。 [单选题] *

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57、一般情况下，工程车在正线运行时，凭()及调度命令行车。 [单选题] *

题目内容

(

单选题

)

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城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

128、TCMS，即列车() 系统。 [单选题] *

A、控制与管理

B、控制与监控

C、控制与维护

D、控制与操作

答案：B

相关题目

172、下列选项中对蜗杆传动的特点描述不正确的是() 。 [] *

A. 可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑

B. 两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力高于交错轴斜齿轮机构

C. 蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小

D. 相对滑动速度小使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高

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A. ATPM

B. NRM

C. RM

D. ATO

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170、当主风缸压力不足时，车辆依靠() 防止溜逸。 [单选题] *

A. 紧急制动

B. 停车制动

C. 停放制动

D. 保持制动

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A. 30km/h

B. 25km/h

C. 40km/h

D. 35km/h

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A. 门-牵引联锁旁路

B. 气制动旁路

C. 门零速旁路

D. 车门旁路

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23、车站清客原则上由() 下令。 [单选题] *

A. 行车调度

B. 值班站长

C. 区域站长

D. 行车值班员

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168、启动平均加速度是指在平直线路上，列车载荷为() ，自牵引电动机取得电流开始，至启动结束，该速度被全过程经历的时间所除的商。 [单选题] *

A. AWO

B. AW1

C. AW2

D. AW3

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10、城轨列车紧急制动减速度为()m/s2. [单选题] *

A. 0.8

B. 1

C. 1.3

D. 1.8

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143、当列车车门在开关门过程中，触发障碍物检测功能，列车司机正确的处理方式是() 。 [单选题] *

A. 使用“车门旁路”按钮

B. 若该车门可以关好，终点站退出服务

C. 若该车门不能关闭，重新开关一次车门

D. 根据 HMI 显示，立即手动关闭车门并切除故障车门，并清客退出服务

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57、一般情况下，工程车在正线运行时，凭()及调度命令行车。 [单选题] *

A. 车载信号

B. 车控室命令

C. 地面信号

D. 手信号

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