156、当信号机不能正常开放时，行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号，司机凭引导信号限速() 。 [单选题] *

A. “0”-dong 洞

B. “ 1”-yao 幺

C. “2”-liang 两

D. “7”-qi 柒

A. 范围

B. 原因

C. 时间

D. 部位

A. 快速制动

B. 常用制动最大位

C. 牵引最小位

D. “0”位(惰行位)

A. 两个区间

B. 一区间

C. 一站一区间

D. 车站前后区间

A. 使用“车门旁路”按钮

B. 若该车门可以关好，继续运营

C. 若该车门不能关闭，重新开关一次车门

D. 若始终无法关闭，则根据 MMI 显示，手动关闭车门并切除故障车门，继续运营

A. 评估自己、认识自己、接受环境、适应环境

B. 评估自己、接受自己、认识环境、适应环境

C. 认识自己、适应自己、评估环境、接受环境

D. 认识自己、接受自己、评估环境、适应环境

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

A. 出入口

B. 商贸区

C. 站台层

D. 站厅层

A. 运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥

B. 各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从 OCC 值班主任总体协调和指挥。

C. 一级指挥为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度

D. 二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC 检修调度、维修分部调度

A. 逆变器线圈

B. 逆变器应急电池

C. 升弓继电器

D. 紧急停车继电器