A、 专运列车
B、 开往事故现场的抢险救援列车
C、 空驶列车
D、 调试列车
答案:B
A、 专运列车
B、 开往事故现场的抢险救援列车
C、 空驶列车
D、 调试列车
答案:B
A. 试车线
B. 正线
C. 库线
D. 指定区段
A. 特
B. 三
C. 二
D. 一
A. 车辆段调度命令
B. 信息调度命令
C. 行车调度命令
D. 中心站站长命令
A. 制动系统
B. 车门系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
A. 车站
B. 通号部门
C. 列车司机
D. 车队长
A. 牵引逆变器
B. 网关阀
C. 牵引手柄
D. 智能阀
A. 6
B. 12
C. 18
D. 24
A. 可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑
B. 两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力高于交错轴斜齿轮机构
C. 蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小
D. 相对滑动速度小使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高
A. 蓄电池电压
B. 接触网电压
C. 主风缸风压
D. 制动风缸风压
A. 边驾驶边处理故障
B. 报告车站后处理故障
C. 报告行车调度后处理故障
D. 报告车队长后处理故障