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城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

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城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

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226、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[2019]14号)规定:非正常行车时，列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于() 。 [单选题] *

A、 30km/h

B、 25km/h

C、 40km/h

D、 35km/h

答案：B

城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

50、在 CBTC 运行模式下，如列车产生紧急制动，列车司机可在列车停稳后，将主控手柄至于() ，观察能否缓解紧急制动，以便于正确判断故障原因，进行后续故障处理。 [单选题] *

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16、自然性故障是由于环境条件恶化或设备老化、()及安装不合理等原因造成的。 *

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112、警冲标一般设于两会条合线路线间距为() 处。 [单选题] *

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156、当信号机不能正常开放时，行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号，司机凭引导信号限速() 。 [单选题] *

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7、列车在载客运营中因故障() 的现象不断发生，给正常的运营组织带来混乱。 *

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162、特殊情况下使用无线电对讲机联络进行调车作业时，列车司机与() 必须保持通信畅通，联络中断时应及时采取停车措施。 [单选题] *

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115、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[2019]14号)规定:非正常行车时，列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于() 。 [单选题] *

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169、()用于自动调整在缓解时闸瓦与车轮踏面之间的间隙，使其保持在固定的数值范围内。 [单选题] *

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105、当列车调至试车线后，列车司机必须按试车线有关作业规定，在() 停车，并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。 [单选题] *

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59、行车指挥通讯设备包括() 。 [单选题] *

题目内容

(

单选题

)

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城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

226、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[2019]14号)规定:非正常行车时，列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于() 。 [单选题] *

A、 30km/h

B、 25km/h

C、 40km/h

D、 35km/h

答案：B

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A. 快速制动

B. 常用制动最大位

C. 牵引最小位

D. “0”位(惰行位)

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16、自然性故障是由于环境条件恶化或设备老化、()及安装不合理等原因造成的。 *

A. 材料缺陷

B. 维护不良

C. 司机违章操作

D. 零部件不合格

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112、警冲标一般设于两会条合线路线间距为() 处。 [单选题] *

A. 4m

B. 6m

C. 8m

D. 10m

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156、当信号机不能正常开放时，行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号，司机凭引导信号限速() 。 [单选题] *

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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7、列车在载客运营中因故障() 的现象不断发生，给正常的运营组织带来混乱。 *

A. 掉线

B. 清客

C. 救援

D. 更换驾驶方式

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162、特殊情况下使用无线电对讲机联络进行调车作业时，列车司机与() 必须保持通信畅通，联络中断时应及时采取停车措施。 [单选题] *

A. 行车调度员

B. 信号楼调度员

C. 检修人员

D. 调车人员

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A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

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169、()用于自动调整在缓解时闸瓦与车轮踏面之间的间隙，使其保持在固定的数值范围内。 [单选题] *

A. 轮径间隙调整器

B. 闸瓦间隙调整器

C. 轮缘间隙调整器

D. 踏面间隙调整器

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A. 试车线尽头处

B. 停车牌处

C. 指定地点

D. 任意地点

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59、行车指挥通讯设备包括() 。 [单选题] *

A. 专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅

B. 专用调度电话及公务电话为，无线调度电台为主辅

C. 无线调度电台为主，公务电话为辅

D. 公务电话为主，无线调度电台为主辅

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