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2024年3月站务员试题选择

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2024年3月站务员试题选择

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判断题

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当发生人车同区间时，为保护人身安全，须激活SPKS开关。

A、正确

B、错误

答案：A

2024年3月站务员试题选择

公司信息安全方针：数据保密，信息可控

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车站工作票使用时不需填记《车站工作票使用登记表》

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应急预案分为四大类：运营突发事件应急预案、自然灾害应急预案、公共卫生事件应急预案、社会安全事件应急预案。

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乘客至车站TVM充值，充值过程中移动票卡，导致充值断点，打印故障小单，若卡内充值失败，乘客未收到退款，（本站当天）核实无误后订单退款（《站务员结算单》备注清楚），（非当天）核实无误后，填写《乘客事务处理单》，故障单一并随报表上交

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在动车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域

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CBTC控制级别下正线列车设计追踪间隔为（）秒，降级情况下正线列车设计追踪间隔为（）秒

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对已经激活的SPKS开关，无法恢复、恢复无效的，可以按压SPKS旁路开关

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人员擅自进入轨行区现场处置中值班站长应携带哪些工具。

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标准化理念：标准是现场的依据，现场是标准的落地

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站务中心信息安全目标：协守保密制度，共创信息安全

题目内容

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判断题

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2024年3月站务员试题选择

当发生人车同区间时，为保护人身安全，须激活SPKS开关。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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车站工作票使用时不需填记《车站工作票使用登记表》

A. 正确

B. 错误

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应急预案分为四大类：运营突发事件应急预案、自然灾害应急预案、公共卫生事件应急预案、社会安全事件应急预案。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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在动车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域

A. 一站一区间

B. 一站两区间

C. 两站一区间

D. 两站两区间

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CBTC控制级别下正线列车设计追踪间隔为（）秒，降级情况下正线列车设计追踪间隔为（）秒

A. 120、240

B. 120、300

C. 90、240

D. 90、300

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对已经激活的SPKS开关，无法恢复、恢复无效的，可以按压SPKS旁路开关

A. 正确

B. 错误

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人员擅自进入轨行区现场处置中值班站长应携带哪些工具。

A. 荧光衣、安全帽

B. 手持台、强光手电

C. 照相机、担架

D. 裹尸袋

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标准化理念：标准是现场的依据，现场是标准的落地

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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