598、多选题:按照造成的人员伤亡和破坏程度,特种设备事故分为()。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
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262、单选题:下列车票属于按照票卡类型状态不同划分的是()。
A. 新票
B. 单程票
C. 工作票
D. 爱心卡
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438、多选题:《安全标志及其使用规定》中规定安全色是指传递安全信息含义的颜色,包括红、蓝、黄、()颜色。
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394、单选题:()是指由若干个过滤器模块组成的空气净化设备,用于车站公共区通风系统,设置在车站端部土建风道中。
A. 可开启空气过滤器
B. 立式风阀
C. 卧式风阀
D. 电动风量调节阀
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724、判断题:站务1/2中心在公交接驳应急预案响应终止72小时内将车辆信息以报告形式经中心确认后,提报技术办公室。
解析：
好的，让我们来详细解析这道题目。
首先，题目是一个判断题，它涉及的是关于公交接驳应急预案响应终止后车辆信息处理的规定。题干中提到的是“站务1/2中心在公交接驳应急预案响应终止72小时内将车辆信息以报告形式经中心确认后，提报技术办公室。”
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过以下方式联想和举例：
想象一下，如果发生了一次紧急情况，比如公交站附近发生了交通事故，导致公交服务需要临时接驳。在这种情况下，站务中心需要启动应急预案，并采取一系列措施来确保乘客的安全和交通的顺畅。
一旦紧急情况得到控制，应急预案响应就会终止。这时，站务中心需要回顾整个事件，并整理出相关的车辆信息。这些信息可能包括哪些车辆被调用了、行驶的路线、乘客数量等。
根据题干，站务中心需要在响应终止后的72小时内，将这些信息整理成报告，并经过中心的确认。然后，这个报告需要提交给技术办公室。这样做的目的是为了评估整个应急响应过程，以及车辆和设备的运行状况。
现在，让我们回到题目本身。题目说站务中心在响应终止72小时内提报技术办公室，这是否正确呢？答案是B：错误。
原因在于，题干中提到的是“72小时内”，但实际上，根据一般的应急预案流程，站务中心通常需要在响应终止后的24小时内完成信息的整理和报告，然后提交给技术办公室。72小时的时间跨度较长，不符合常规的应急响应流程。
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31.实行交接班岗位的员工,须按规定当面进行岗位交接班。若接班员工未到,交班人员擅自不交班下班的,视为“()”。
A. 旷工
B. 请假
C. 早退
D. 正常出勤
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475、多选题:下列选项中关于发车信号的灯旗及徒手显示正确的是()。
A. 展开的绿色信号旗
B. 绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
C. 单臂上弧线向列车方面作圆形转动
D. 单臂顺时针作圆形转动
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342、单选题:()是指启闭件由阀杆带动,沿阀座密封面做升降运动的阀门。
A. 手动蝶阀
B. 截止阀
C. 闸阀
D. 调节阀
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549、多选题:车站备用金用于车站售票业务需求,其中包括()。
A. 银行兑零
B. 为乘客找零
C. 为乘客兑零
D. TVM补币
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568、多选题:车站车票盘点工作由()负责。
A. 站务员
B. 值班员(客运)
C. 值班员(行车)
D. 值班站长
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