A、 为降低乘客服务中心现金保管风险,值班员(客运)应根据站务员(票务)的票款收入情况向站务员(票务)预收票款,确保乘客服务中心的现金安全。
B、 运营时间,除当班站务员(票务)外,其他人员必须得到值班站长或以上级别人员的许可,并由一名站务人员陪同(票务稽查人员除外)方可进入乘客服务中心。
C、 站务员(票务)每班工作结束后,应将所有现金放入上锁的手提金库,到票务室与值班员(客运)共同清点、结账。
D、 严禁携带私款、私人车票(含员工票)、个人挎包等进入乘客服务中心。
答案：BD
A、 为降低乘客服务中心现金保管风险,值班员(客运)应根据站务员(票务)的票款收入情况向站务员(票务)预收票款,确保乘客服务中心的现金安全。
B、 运营时间,除当班站务员(票务)外,其他人员必须得到值班站长或以上级别人员的许可,并由一名站务人员陪同(票务稽查人员除外)方可进入乘客服务中心。
C、 站务员(票务)每班工作结束后,应将所有现金放入上锁的手提金库,到票务室与值班员(客运)共同清点、结账。
D、 严禁携带私款、私人车票(含员工票)、个人挎包等进入乘客服务中心。
答案：BD
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目考察的是车站备用金的管理责任。根据相关规定，车站备用金的管理责任应该由车站站长和财务人员来负责，而不是班值班站长和值班员。因此，对于这道题目，答案是错误的。
举个例子来帮助理解：假设你是一个车站的站长，你需要负责车站备用金的管理工作，包括记录备用金的流动情况、确保备用金的安全等。而班值班站长和值班员的主要职责是协助站长处理日常运营事务，他们并不需要承担备用金管理的责任。所以，正确的管理责任分配可以确保车站备用金的安全和有效管理。
A. 联锁系统故障
B. 计轴设备故障
C. 转辙机故障
D. DTI设备故障
A. 安全保卫办公室
B. 行政办公室
C. 党委工作办公室
D. 通号中心
A. 值班员(客运)
B. 值班站长
C. 中心站副站长
D. 中心站站长
A. 未按规定发放、审核、回收工作票等特殊车票,造成错误发放、遗漏回收的情况的
B. 非车站运营时间,违规进入乘客服务中心并违规使用票务设备的
C. 丢失价值500元以上1000元(含)以下票务备品的
D. 丢失3条及以上票务钥匙的
A. 可能对运营造成影响
B. 违规单位信息
C. 采取的措施
D. 是否需要支援
A. 静音
B. 停止
C. 消音
D. 复位
A. 每周
B. 每月
C. 每季度
D. 每年
A. 正确
B. 错误
