A、10
B、11
C、12
D、13
答案：B
A、10
B、11
C、12
D、13
答案：B
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
A. 行值
B. 行调
C. 车载信号
D. 手信号
A. 通道
B. 台阶
C. 罩棚顶部
D. 侧壁
A. 电客车
B. 工程车
C. 备用车
D. 检修车
A. 正确
B. 错误
A. 16
B. 18
C. 20
D. 23
A. 正确
B. 错误
解析：这道题的核心在于理解行车指挥人员的职责和权限，以及在列车运行过程中如何处理进路的开放和取消。
### 解析
**行车指挥人员的角色**：
行车指挥人员负责确保列车的安全运行，他们的决策直接影响到列车的行驶安全和效率。在铁路系统中，进路是指列车在某一段轨道上行驶的权限，通常在列车出发前就已经设定好。
**取消已开放进路的情况**：
在列车行进过程中，取消已开放的进路意味着行车指挥人员需要重新评估当前的运行状况，可能是由于突发情况（如设备故障、天气变化、其他列车的运行等）导致需要改变原定的行驶计划。
### 判断题的答案
根据铁路安全管理的规定，行车指挥人员在列车已经行进的情况下，**不能随意取消已开放的进路**。这样做可能会导致列车之间的冲突，甚至引发事故。因此，正确的做法是提前做好所有的安排和通知，确保所有相关人员（包括列车司机和车站）都了解当前的行驶状态和任何可能的变更。
### 生动的例子
想象一下，你在一个大型的音乐会现场，负责指挥乐队的指挥。指挥在演出过程中突然决定改变乐曲的节奏或停止演奏，这会导致乐队成员之间的混乱，甚至可能让观众感到困惑和不安。同样，在铁路系统中，行车指挥人员如果在列车行进中随意取消进路，就像指挥在演出中随意改变乐曲一样，会造成严重的后果。
### 总结
A. 250m
B. 300m
C. 350m
D. 400m
A. 交班值班员(客运)
B. 接班值班员(客运)
C. 交班值班站长
D. 接班值班站长
A. 设置在端门位置
B. 须在司机可视位置
C. 须设置在来车方向距离作业位置10米处
D. 运营开始前30分钟撤除
