A、 远大智能
B、 东芝
C、 三菱
D、 西子奥的斯
答案：B
A、 远大智能
B、 东芝
C、 三菱
D、 西子奥的斯
答案：B
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
A. 蒲田路站
B. 师范大学站
C. 三台子站
D. 全运路站
A. 乘客及车站办理人
B. 车站办理人及确认人
C. 乘客及确认人
D. 乘客、车站办理人及确认人
解析：
好的，让我们来详细解析这道题目。
首先，题干提到降雪可能造成多种不良影响，如道路、线路、设备等处于不良状态，以及可能衍生突发大客流等突发事件。这些都是降雪可能带来的实际影响，这一点是正确的。
然而，题干中提到的《除雪应急预案》将雪情响应划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级响应，这里需要我们注意。在实际的应急预案中，确实会根据雪情和影响程度来划分响应级别。但是，题干中的描述“严重时可能导致行车中断或危及运营安全”并没有直接说明响应级别的划分。
因此，题干中的描述虽然提到了降雪可能带来的影响，但并没有准确反映出《除雪应急预案》中响应级别的划分依据。所以，这道题的答案应该是B：错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以这样联想：
想象一下，如果你是一名交通管理员，当降雪发生时，你会根据降雪的严重程度来决定采取哪些措施。如果只是轻微降雪，可能只需要进行常规的路面清扫；如果是大雪，可能就需要启动更高级别的应急预案，比如关闭部分道路，增加交通管制等。这里的响应级别就像是一个“紧急程度”的尺子，用来衡量和指导我们应该如何应对不同情况。
通过这样的例子，我们可以看到，虽然降雪确实可能带来各种问题，但《除雪应急预案》中的响应级别划分并不是直接由“严重时可能导致行车中断或危及运营安全”这一描述决定的。这就是为什么题目的答案是错误的原因。
A. 正确
B. 错误
A. 三台子站
B. 中医药大学站
C. 市府广场站
D. 市图书馆站
A. 行值
B. 行调
C. ATS
D. LCW
A. 《车站发票使用台账》
B. 《发票领用台账》
C. 《车站发票总台账》
D. 《发票发放台账》
