答案：答案:装备有全套车载设备并在CBTC控制模式下的列车,定义为CBTC列车。故障的CBTC列车或是没有装备车载设备的列车,定义为非CBTC列车。非CBTC列车按照地面信号机的显示行车。(2.5分)
在一段列车运行区域内,若仅有CBTC列车运行,则CBTC列车间的信号机均为蓝灯;若CBTC列车与非CBTC列车混跑,对于非CBTC列车地面信号机为“点灯”(除蓝灯),对于CBTC列车地面信号机为蓝灯。(2.5分)
所有CBTC列车前方要接近的信号机,信号机为“蓝灯”。(2分)
所有非CBTC列车前方要接近的信号机,信号机为“点灯(除蓝灯)”。(2分)
非CBTC列车前方信号机为“蓝灯”时(故障情况下),停车并及时报行调。(1分)
答案：答案:装备有全套车载设备并在CBTC控制模式下的列车,定义为CBTC列车。故障的CBTC列车或是没有装备车载设备的列车,定义为非CBTC列车。非CBTC列车按照地面信号机的显示行车。(2.5分)
在一段列车运行区域内,若仅有CBTC列车运行,则CBTC列车间的信号机均为蓝灯;若CBTC列车与非CBTC列车混跑,对于非CBTC列车地面信号机为“点灯”(除蓝灯),对于CBTC列车地面信号机为蓝灯。(2.5分)
所有CBTC列车前方要接近的信号机,信号机为“蓝灯”。(2分)
所有非CBTC列车前方要接近的信号机,信号机为“点灯(除蓝灯)”。(2分)
非CBTC列车前方信号机为“蓝灯”时(故障情况下),停车并及时报行调。(1分)
A. 抢通恢复
B. 保护财产
C. 人员疏散、伤员救助
D. 设备恢复、现场保护
A. 正确
B. 错误
A. 拾遗物品名称
B. 拾遗日期
C. 拾遗车站
D. 拾遗物品详细特征
A. 风险等级
B. 后果严重程度
C. 事故/事件发生的可能性
D. 风险判断
A. 正确
B. 错误
解析：
当然，我会尽力帮助你理解这个知识点。
首先，让我们来分析这个判断题。题目说的是“单站客流控制由车站中心站长向所在中心及控制中心汇报后组织实施。”我们需要判断这个陈述是否正确。
在现实情况中，单站客流控制通常是由车站的现场管理人员负责的。车站中心站长是负责整个车站运营的高层管理人员，他们负责监督和协调车站的各项工作，但并不直接参与日常的单站客流控制操作。
现在，让我们通过一个生动的例子来理解这个概念。想象一下，你是一个大型购物中心的管理员。如果你的商店里人太多，导致顾客无法顺畅购物，你可能会决定实施客流控制，比如限制进入的人数。在这种情况下，你作为现场的管理员会直接采取措施，而不是去通知购物中心的总经理（相当于车站中心站长）和总部（相当于控制中心）。
因此，根据这个例子，我们可以推断出，单站客流控制通常是由现场的管理人员直接实施，而不是通过向高层管理人员汇报后由他们来组织实施。所以，这个判断题的答案是B：错误。
A. 白色
B. 黄色
C. 绿色
D. 红色
A. 正确
B. 错误
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
A. 3个工作日
B. 一周
C. 两周
D. 四周
