答案：答案:1.中奖发票奖金从车站票款中支出(1分);2.全线各站仅对印有地铁发票章的中奖发票兑奖(1分);3.发票兑奖时应当保证兑奖发票的发票联及兑奖联保存完好且未撕开,票面字迹清晰可见,对于不符合上述要求的发票不予兑奖(1分);4.车站接收中奖发票后,按中奖面额从当站票款中支付乘客等额奖金,并填写《兑奖发票统计表》(1分)。每次兑奖均须做好记录,每日运营结束后须核对兑奖金额及发票,做到账实相符(1分);5.车站每日结算后将本日的《兑奖发票统计表》及中奖发票随报表上交(1分),财务管理办公室接收中奖发票后,持中奖发票至主管税务机关兑现(1分);6.每月26日,站务1/2中心各线路部门将本月汇总的《兑奖发票统计表》以电子版形式发送至财务管理办公室邮箱(1分);7.中奖发票应单独妥善存放,若存在人为产生的丢失、损毁等情况,由票务中心收益部根据发票中奖金额下短款通知单(2分)。
答案：答案:1.中奖发票奖金从车站票款中支出(1分);2.全线各站仅对印有地铁发票章的中奖发票兑奖(1分);3.发票兑奖时应当保证兑奖发票的发票联及兑奖联保存完好且未撕开,票面字迹清晰可见,对于不符合上述要求的发票不予兑奖(1分);4.车站接收中奖发票后,按中奖面额从当站票款中支付乘客等额奖金,并填写《兑奖发票统计表》(1分)。每次兑奖均须做好记录,每日运营结束后须核对兑奖金额及发票,做到账实相符(1分);5.车站每日结算后将本日的《兑奖发票统计表》及中奖发票随报表上交(1分),财务管理办公室接收中奖发票后,持中奖发票至主管税务机关兑现(1分);6.每月26日,站务1/2中心各线路部门将本月汇总的《兑奖发票统计表》以电子版形式发送至财务管理办公室邮箱(1分);7.中奖发票应单独妥善存放,若存在人为产生的丢失、损毁等情况,由票务中心收益部根据发票中奖金额下短款通知单(2分)。
A. 外观是否完好,固定是否可靠
B. 控制柜外观是否完好,指示灯指示是否正确
C. 风机连接风管有无变形、破损
D. 风机连锁的风量调节阀、防火阀状态是否正确
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 票务违规事件
B. 一类票务事故
C. 二类票务事故
D. 三类票务事故
A. 普通员工卡,高级员工卡
B. 一般员工卡,特殊员工卡
C. 一类员工卡,二类员工卡
D. 初级员工卡,高级员工卡
A. 票务室门钥匙
B. 保险柜钥匙
C. 车票回收箱钥匙
D. 票箱钥匙
A. 滑动门与固定门
B. 列车门与列车门
C. 列车门与站台门
D. 站台门与站台门
解析：
好的，让我们来详细解析这道题目。
首先，题干提到降雪可能造成多种不良影响，如道路、线路、设备等处于不良状态，以及可能衍生突发大客流等突发事件。这些都是降雪可能带来的实际影响，这一点是正确的。
然而，题干中提到的《除雪应急预案》将雪情响应划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级响应，这里需要我们注意。在实际的应急预案中，确实会根据雪情和影响程度来划分响应级别。但是，题干中的描述“严重时可能导致行车中断或危及运营安全”并没有直接说明响应级别的划分。
因此，题干中的描述虽然提到了降雪可能带来的影响，但并没有准确反映出《除雪应急预案》中响应级别的划分依据。所以，这道题的答案应该是B：错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以这样联想：
想象一下，如果你是一名交通管理员，当降雪发生时，你会根据降雪的严重程度来决定采取哪些措施。如果只是轻微降雪，可能只需要进行常规的路面清扫；如果是大雪，可能就需要启动更高级别的应急预案，比如关闭部分道路，增加交通管制等。这里的响应级别就像是一个“紧急程度”的尺子，用来衡量和指导我们应该如何应对不同情况。
通过这样的例子，我们可以看到，虽然降雪确实可能带来各种问题，但《除雪应急预案》中的响应级别划分并不是直接由“严重时可能导致行车中断或危及运营安全”这一描述决定的。这就是为什么题目的答案是错误的原因。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
