25、单选题:在运营生产中造成1亿元人民币以上直接经济损失的事故,属于()。
A. 特别重大事故
B. 一般重大事故
C. 重大事故
D. 较大事故
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216、单选题:遇乘客问询,自己不知道的情况下应如何回答()。
A. 对不起,我不清楚
B. 对不起,你问下其他人吧
C. 对不起,请稍等,我咨询一下其他工作人员
D. 对不起,你自己查一下
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446、多选题:依据《火灾专项应急预案》,火灾处置坚持()的原则。
A. 先救人后救物
B. 先全面后局部
C. 安全第一
D. 合理引导
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372、单选题:FAS系统联动后,通过查看现场确认()是否动作。
A. 切断非消防电源
B. 动照强启
C. 门禁
D. 智能疏散
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19、单选题:各中心/办公室、部,各车站/工班每月至少开展一次安全教育培训,全年累计培训学时不得低于()小时。
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796、判断题:智能疏散系统的车站控制具有最高优先等级。
解析：
当然，我很乐意帮助你理解这个知识点。首先，让我们来分析这个判断题。
题目是关于智能疏散系统的车站控制优先等级的。智能疏散系统是一种用于紧急情况下快速、安全疏散乘客的系统，通常在地铁站、机场等公共场所使用。
题干说“智能疏散系统的车站控制具有最高优先等级”，我们需要判断这个说法是否正确。
答案是B，错误。智能疏散系统确实非常重要，但“最高优先等级”这个说法可能有些过于绝对。通常，智能疏散系统的确会设计成在紧急情况下能够迅速响应，确保乘客的安全。然而，所谓的“最高优先等级”可能并不总是绝对的，因为它取决于具体情况和系统设计。
为了更好地理解这一点，我们可以用一个生动的例子来联想：
想象一下，你正在一个大型购物中心，突然响起火灾警报。在这个情况下，智能疏散系统会启动，但它的工作并不是孤立的。它需要与其他系统协调，比如消防系统、安全监控和广播系统。虽然疏散系统在紧急情况下非常重要，但它可能并不拥有绝对的最高优先级。例如，如果消防系统检测到火源，它可能会首先关闭电源和气源，以防止火势蔓延，这时疏散系统可能需要等待这些措施完成后再开始工作。
因此，智能疏散系统的车站控制虽然重要，但不一定具有最高优先等级。这个例子可以帮助你理解，在复杂的紧急情况下，不同的系统会有不同的优先级，以确保整体的安全和效率。
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302、单选题:为避免妨碍列车司机正常运作、降低安全风险,每座车站只允许()名运送人员进入驾驶室押运封包。
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206、单选题:站管区域发生客伤事件后,处置人员应携带()立即赶到现场。
A. 《乘客事务处理记录表》
B. 《客伤事件处理登记表》
C. 《事件经过记录表》
D. 《事件处理流程表》
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434、多选题:通号中心负责保存和配合调取()所属范围内的监控资料。
A. 一号线车站
B. 二号线车站
C. 一号线车辆段
D. 二号线车场
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777、判断题:车站售票时间为最早一列载客列车到达前5分钟至最后一列载客列车开出前3分钟。
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