答案:答案:非正常情况突发事件的客流处置遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”,以及“由下至上、从内到外”的原则(2分);采取措施:关闭部分进站闸机或者自动售票机(2分);在进站闸机口设置铁马分批进闸(2分);在非付费区设置回形线路(2分);由值班站长决定实施(2分)。
答案:答案:非正常情况突发事件的客流处置遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”,以及“由下至上、从内到外”的原则(2分);采取措施:关闭部分进站闸机或者自动售票机(2分);在进站闸机口设置铁马分批进闸(2分);在非付费区设置回形线路(2分);由值班站长决定实施(2分)。
A. 优秀
B. 称职(B1档)
C. 称职(B2档)
D. 不称职
A. 请求闭塞→填写路票→承认闭塞→交换路票→阅读路票→列车出发→发车报点
B. 请求闭塞→填写路票→承认闭塞→阅读路票→交换路票→列车出发→发车报点
C. 请求闭塞→承认闭塞→填写路票→阅读路票→交换路票→列车出发→发车报点
D. 请求闭塞→承认闭塞→填写路票→交换路票→阅读路票→列车出发→发车报点
A. 指标考核
B. 安全事故事件考核
C. 服务质量事件考核
D. 绩效考核
A. 全开门
B. 操作允许
C. “禁止/允许”
D. 互锁解除
A. 5:50
B. 6:00
C. 6:05
D. 6:10
A. 施工代码
B. 行调承认号码
C. 未出清物资说明
D. 物资编码
A. 正确
B. 错误
A. 站厅通往站台的楼梯口处
B. 车站进闸机口处
C. 车站出闸机口处
D. 车站的出入口处
A. 5
B. 6
C. 8
D. 10
A. 红色DL断开与联锁的通信
B. 绿色CL建立通信
C. 红色CL断开与联锁的通信
D. 绿色DL建立通信