415.货物装车或卸车,应在保证货物安全的条件下,积极组织快装、快卸,昼夜不间断地作业,以缩短货车(),加速货物运输。
A. 停留时间
B. 使用时间
C. 占用时间
D. 装卸时间
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102.( )必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
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529.对货物损失定责意见有争议,经一次往返查复不能取得一致时,二级损失责任,到站应将定责意见上报主管铁路局,由到达铁路局与相关铁路局协商,()裁定。
A. 主管铁路局
B. 发送铁路局
C. 到达铁路局
D. 总公司运输局
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153.( )发现施封锁钢丝绳断开后再接,重新使用,即按失效处理。
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325.超限超重货物装车前,车地板高度的确认,普通平车或敞车分别测量出车地板( )至轨面的高度,然后取其平均值为车地板高度。
A. 四角
B. 两端
C. 两侧
D. 两端及中心
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485.25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。
A. 50mm
B. 40mm
C. 30mm
D. 20mm
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266.( )冻结货物是指经过冷冻加工成为冻结状态的易腐货物。
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116.( )签订托运危险货物安全协议时,对于列入铁路危险货物品名表或经鉴定为危险货物,但未列入国家实行生产许可证制度的工业产品目录或《危险化学品目录》的货物品名,在办理危险货物运输时,可不提交相应的生产许可证或经营许可证等。
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341.发生货物损失后,()应初步判定是否为承运人责任,难以判定的应由到站进一步调查确定。
A. 发现站
B. 责任站
C. 发站
D. 记录编制站
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37.铁路局应于每年6月底前提出增补定型方案申请,申请增补为定型方案的应是符合《铁路货物装载加固规则》规定、铁路局组织装运过、经实践检验安全可靠、方案内容(格式、表述、制图、计算说明书或论证试验报告)符合要求的暂行方案。铁路局应同时提供执行方案的主要装车站、近()的装车总数和执行简况以备核查。
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