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码头作业站应知应会

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码头作业站应知应会

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3.601#泊位制氮机空气罐与氮气罐安全阀弹启压力（整定压力）为多少( )MPa，制氮过程中严格关注压力情况，防止出现安全事故。

答案：1.02

码头作业站应知应会

27.简述装卸油码头主要类型

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92.ULCC型油轮载重吨(DWT)为( )。

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11.码头作业站601码头输油臂与2条直径为( )mm，长度约为( )公里的输油管线相连，接入仓储库区。

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3、码头外管道管廊正在运行的原油管线( )根，蒸汽管线( )根.

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61.应根据火灾发生时的风向来确定疏散方向，迅速逃到火场( )处躲避火焰和烟气。

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1.风、浪和流在船舶靠离泊作业过程中所产生的影响主要表现?

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10.原油凝固点大约在( )。

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5.601#泊位消防稳压系统自启压力为:( )MPa。×

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59、以下不属于基础管理类隐患的是()。

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15.602输油臂设计压力为1.6MPA，最大运行压力为1.42MPA( )

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填空题

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码头作业站应知应会

3.601#泊位制氮机空气罐与氮气罐安全阀弹启压力（整定压力）为多少( )MPa，制氮过程中严格关注压力情况，防止出现安全事故。

答案：1.02

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相关题目

27.简述装卸油码头主要类型

点击查看答案

92.ULCC型油轮载重吨(DWT)为( )。

A. 　6万-8万

B. 　12万-20万

C. 　20万-30万

D. 　30万以上

点击查看答案

11.码头作业站601码头输油臂与2条直径为( )mm，长度约为( )公里的输油管线相连，接入仓储库区。

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3、码头外管道管廊正在运行的原油管线( )根，蒸汽管线( )根.

点击查看答案

61.应根据火灾发生时的风向来确定疏散方向，迅速逃到火场( )处躲避火焰和烟气。

点击查看答案

1.风、浪和流在船舶靠离泊作业过程中所产生的影响主要表现?

点击查看答案

10.原油凝固点大约在( )。

A. 　-50~35°C

B. 　0~40°C

C. 　-20~70°C

D. 　10~60°C

点击查看答案

5.601#泊位消防稳压系统自启压力为:( )MPa。×

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59、以下不属于基础管理类隐患的是()。

A. 　事故管理

B. 　承包商管理

C. 　职业卫生防护设施

点击查看答案

15.602输油臂设计压力为1.6MPA，最大运行压力为1.42MPA( )

A. 正确

B. 错误

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