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2024货车检车员素质题库

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2024货车检车员素质题库

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摘车临修的故障范围如下：滚动轴承故障；滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓松动、脱出、丢失，前盖( )；承载鞍破损，转k2型转向架承载鞍顶面金属碾出；侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换轮轴或分解修理的故障。

A、丢失

B、裂损

C、破损

D、缺损

答案：A

2024货车检车员素质题库

预报的激热报警的列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。( )

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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序：钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。

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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序：钩体下部→冲击座→车钩托梁及螺栓、螺母→钩身→钩尾销( )及( )、螺母→钩缓右半部分→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，踏面圆周磨耗深度的计算方法为：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值加上无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。( )

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，( )、( )、( )在待检期间，应学习文件、电报和业务知识。

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列检作业场、动态检查作业场每班副工长设定人数由( )根据班组人数及作业组数量核定。

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技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场应设( )、( )、( )、( )、交班室、办公室、资料室、信息机房、食堂、浴室、卫生间、工具材料存放间等生产生活房屋。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度：车体倾斜( )mm。

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货车运用作业场根据( )调度员下达的检修车扣车计划，组织扣车工作。

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HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有( )。

题目内容

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单选题

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2024货车检车员素质题库

摘车临修的故障范围如下：滚动轴承故障；滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓松动、脱出、丢失，前盖( )；承载鞍破损，转k2型转向架承载鞍顶面金属碾出；侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换轮轴或分解修理的故障。

A、丢失

B、裂损

C、破损

D、缺损

答案：A

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预报的激热报警的列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。( )

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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序：钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。

A. 钩身

B. 钩尾框

C. 钩尾销托梁

D. 缓冲器

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A. 安全吊

B. 插托

C. 安全托板

D. 螺栓

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，( )、( )、( )在待检期间，应学习文件、电报和业务知识。

A. 修车员

B. 工长

C. 列检值班员

D. 检车员

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列检作业场、动态检查作业场每班副工长设定人数由( )根据班组人数及作业组数量核定。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 车辆段

D. 列检作业场

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A. 值班室

B. 待检室

C. 更衣室

D. 休息室

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中铁路货车车体部分的运用限度：车体倾斜( )mm。

A. ≤80

B. ≤75

C. ≤150

D. ≤70

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货车运用作业场根据( )调度员下达的检修车扣车计划，组织扣车工作。

A. 车站

B. 车辆段

C. 集团公司

D. 国铁集团

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HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有( )。

A. 同样效力

B. 同等效力

C. 同等作用

D. 同样效果

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