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2024货车检车员素质题库

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2024货车检车员素质题库

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外，还须执行以下检查范围和质量标准：二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm；同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。

A、 20mm

B、 10mm

C、 25mm

D、 15mm

答案：B

2024货车检车员素质题库

车辆处是铁路局集团公司货车运用工作的( )。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，使LLJ-4B型车轮第四种检查器的定位角铁和踏面定位测头分别与轮辋内侧面和车轮踏面擦伤及局部凹下最深处紧靠，向下推动踏面磨耗测尺，使之与轮缘顶部接触,紧固测尺框螺钉，在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。( )

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经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合( )的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为1000km左右。

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对THDS强热、( )报警信息，铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认。

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动态检查作业量包括( )动态检查作业量。

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( )接到铁路局集团公司铁路重点物资运输扣车调度命令后，应积极配合运输部门选扣所需铁路货车。

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中两跨是指：制动软管所在侧端的转向架( )跨轨检查。

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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束前进行。( )

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中各梁缸阀及管路检查顺序：降压风缸及吊架螺栓→( )及螺栓、卡子及螺栓→副风缸及吊架螺栓。

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C70H车钩缓冲及各梁质量标准：钩体无破损，钩尾框无折断；从板无折断、丢失，( )无破损，从板座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。

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单选题

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2024货车检车员素质题库

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外，还须执行以下检查范围和质量标准：二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm；同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。

A、 20mm

B、 10mm

C、 25mm

D、 15mm

答案：B

相关题目

车辆处是铁路局集团公司货车运用工作的( )。

A. 主管部门

B. 负责部门

C. 主要部门

D. 执行部门

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A. 要求

B. 规定

C. 标准

D. 距离

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对THDS强热、( )报警信息，铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认。

A. 微热

B. 激热

C. 高热

D. 热轴

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动态检查作业量包括( )动态检查作业量。

A. TFDS

B. TPDS

C. TCDS

D. TWDS

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( )接到铁路局集团公司铁路重点物资运输扣车调度命令后，应积极配合运输部门选扣所需铁路货车。

A. 列检作业场

B. 车站

C. 车辆段

D. 货车运用车间

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中两跨是指：制动软管所在侧端的转向架( )跨轨检查。

A. 内端

B. 外端

C. 内、外端

D. 外、内端

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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束前进行。( )

点击查看答案

作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中各梁缸阀及管路检查顺序：降压风缸及吊架螺栓→( )及螺栓、卡子及螺栓→副风缸及吊架螺栓。

A. 连接管法兰

B. 支管法兰

C. 连通管法兰

D. 导通管法兰

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A. 丛板

B. 从板座

C. 缓冲器

D. 冲击座

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