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2024货车检车员素质题库

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2024货车检车员素质题库

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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失；旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限；装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无( )。

A、折断、窜出

B、折断、丢失

C、折断、窜出、丢失

D、破损、窜出、丢失

答案：C

2024货车检车员素质题库

在车站或车场内作业和休息时，要随时注意左右邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。( )

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HMIS运用子系统是货车运用( )等工作的信息化记录载体。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线垂直，车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为±0.1mm。( )

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国际联运的中方铁路货车还须符合( )中“车辆的技术要求”的规定及中方与外方铁路间相关协定的( )。

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铁路局集团公司车辆处负责铁路货车行车设备故障的( )，根据有关规定建立健全管理制度。

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，测量车轮踏面圆周磨耗深度时，向下推动LLJ-4B型车轮第四种检查器的( )，使之与轮缘顶部接触，在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面圆周磨耗( )。

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预制梁运输车组卸车后，将专用车钩缓冲停止器平放于( )的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将( )的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

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滚动轴承甩油会在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有( )湿润油迹。

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始发列车一列作业指导书中，车辆技术检查时，同段检车员须呼唤应答，前后距离相差不得超过1个转向架。( )

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NX70A车钩缓冲及各梁检查顺序：( )→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→钩尾框。

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(

单选题

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2024货车检车员素质题库

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失；旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限；装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无( )。

A、折断、窜出

B、折断、丢失

C、折断、窜出、丢失

D、破损、窜出、丢失

答案：C

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在车站或车场内作业和休息时，要随时注意左右邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。( )

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HMIS运用子系统是货车运用( )等工作的信息化记录载体。

A. 制动机试验

B. 技术作业

C. 故障处置

D. 整备作业

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国际联运的中方铁路货车还须符合( )中“车辆的技术要求”的规定及中方与外方铁路间相关协定的( )。

A. 《国际联运货车使用规则》

B. 《国际铁路协定》

C. 交接条件

D. 检查范围

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铁路局集团公司车辆处负责铁路货车行车设备故障的( )，根据有关规定建立健全管理制度。

A. 调查处理

B. 调查处置

C. 统计管理

D. 调查和管理

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A. 定位测头

B. 踏面磨耗测尺

C. 磨耗值

D. 深度值

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预制梁运输车组卸车后，将专用车钩缓冲停止器平放于( )的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将( )的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

A. 一侧

B. 两侧

C. 游车

D. 空车

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滚动轴承甩油会在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有( )湿润油迹。

A. 片状

B. 点状

C. 大片

D. 少量

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始发列车一列作业指导书中，车辆技术检查时，同段检车员须呼唤应答，前后距离相差不得超过1个转向架。( )

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NX70A车钩缓冲及各梁检查顺序：( )→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→钩尾框。

A. 缓冲器

B. 从板

C. 钩尾框

D. 前从板

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