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TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为( )km。

A、 200

B、 300

C、 500

D、 400

答案：C

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动态检车工位、动态检车组长须有独立的工作台。( )

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列检值班员核对后通知( )将预警铁路货车的检查和处理结果录入TPDS。

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。( )

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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束前进行。( )

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无( )的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行"人机分工TFDS动态检查范围和质量标准"和"( )人机分工人工检查范围和质量标准"。

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列检值班员接到车站作业通知后，及时将始发车次、编组辆数、( )、( )、( )时分等有关事项做好记录

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对于按车站安排等待进行( )的列车，列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明待检时间，并使用数字语音记录装置或信息化系统做好记录。

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货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集( )等信息。

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始发列车一列作业指导书中，列检技术检查作业结束后，按规定撤除( )防护号志后，返回脱轨器位置。

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检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架内外侧以( )顶点划分。

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单选题

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2024货车检车员素质题库

TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为( )km。

A、 200

B、 300

C、 500

D、 400

答案：C

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动态检车工位、动态检车组长须有独立的工作台。( )

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列检值班员核对后通知( )将预警铁路货车的检查和处理结果录入TPDS。

A. 值班人员

B. TPDS动态检车员

C. 动态组长

D. 工长

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。( )

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始发列车一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查作业结束前进行。( )

点击查看答案

无( )的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行"人机分工TFDS动态检查范围和质量标准"和"( )人机分工人工检查范围和质量标准"。

A. 列检作业场

B. 货车运用作业场

C. 中转列车

D. 到达列车

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列检值班员接到车站作业通知后，及时将始发车次、编组辆数、( )、( )、( )时分等有关事项做好记录

A. 作业班组

B. 作业股道

C. 通知时间

D. 始发正点

点击查看答案

对于按车站安排等待进行( )的列车，列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明待检时间，并使用数字语音记录装置或信息化系统做好记录。

A. 列车技术作业

B. 列检作业

C. 技术检查

D. 技术作业

点击查看答案

货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集( )等信息。

A. 检修车修竣情况

B. 铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理

C. 列车制动机试验

D. 空（重）状态

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始发列车一列作业指导书中，列检技术检查作业结束后，按规定撤除( )防护号志后，返回脱轨器位置。

A. 车端

B. 车体

C. 车上

D. 两端

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检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架内外侧以( )顶点划分。

A. 轮缘

B. 踏面

C. 轮辋

D. 车轮

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