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2024货车检车员素质题库

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2024货车检车员素质题库

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单选题

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铁路货车运行安全监控系统( )自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收。

A、车辆段

B、货车运用车间

C、车辆处

D、机辆部

答案：A

2024货车检车员素质题库

动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，列车在有列检作业场的车站停车时，由( )调度员通知列检作业场确认、处理。

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在列检作业现场，如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时，应停止列检作业。( )

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TWDS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序：钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。

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铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载( )预警的铁路货车，在排除( )的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员。

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铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质，列检、动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准，有计划地进行列检作业，保证作业的列车符合规定的技术要求和质量标准。( )

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始发人工检查一辆作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸空车位115～145mm。( )

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，在使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度时，踏面圆周磨耗深度的计算方法为：在车轮踏面擦伤及局部凹下同一直径线上无损伤处测量车轮踏面圆周磨耗深度值，用车轮踏面擦伤及局部凹下深度值加上无损伤处车轮踏面圆周磨耗深度值，即为车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。( )

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始发列车一列作业指导书中，列检技术检查作业结束后，按规定撤除( )防护号志后，返回脱轨器位置。

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列检作业场、动态检查作业场每班设工长1人。( )

题目内容

(

单选题

)

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2024货车检车员素质题库

铁路货车运行安全监控系统( )自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收。

A、车辆段

B、货车运用车间

C、车辆处

D、机辆部

答案：A

相关题目

A. 车辆段

B. 行车

C. 车站

D. 车间

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在列检作业现场，如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时，应停止列检作业。( )

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TWDS探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

A. 编组基本信息

B. 性能基本信息

C. 列车基本信息

D. 车辆基本信息

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G70K车钩缓冲及各梁检查顺序：钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。

A. 钩身

B. 钩尾框

C. 钩尾销托梁

D. 缓冲器

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A. 一级

B. 设备误报

C. 联网预警

D. 综合预警

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始发人工检查一辆作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸空车位115～145mm。( )

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始发列车一列作业指导书中，列检技术检查作业结束后，按规定撤除( )防护号志后，返回脱轨器位置。

A. 车端

B. 车体

C. 车上

D. 两端

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列检作业场、动态检查作业场每班设工长1人。( )

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