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2024货车检车员素质题库

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2024货车检车员素质题库

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分解组装17型车钩配件作业指导书中，分解组装17型车钩配件，清扫、检查联锁装置、( )、钩腔内壁、牵引凸缘、护销凸缘及上、下钩耳和钩头无裂损，各磨耗部位磨耗不过限。

A、钩颈

B、套头

C、防脱装置

D、套口

答案：C

2024货车检车员素质题库

转向架内外侧以轮缘( )划分。

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出；钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失；( )无丢失，车钩防跳插销插设良好（到达作业故障时现场可不处理）。

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对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起( )h内将检查处理结果录入THDS。

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预报的激热报警列车在区间停车检查无事可以继续运行时，由列车调度员发布调度命令，限速不超过( )km/h退行至后方车站。

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车轮踏面擦伤及局部凹下深度检测:将LLJ-4B型车轮第四种检查器放置于车轮上，移动轮缘厚度测尺尺框，使踏面定位测头置于车轮踏面擦伤及局部凹下最深处（确定最深处位置时，可使用( )和塞尺进行配合查找）。

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中一俯是指：底架中部车下悬挂配件( )顺车检查。

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测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。( )

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作业线路及照明装置应满足作业需要，配齐必要的( )、( )及( )等生产设施。

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TFDS对通过、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。( )

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列检作业场、动态检查作业场每班设工长1人。( )

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单选题

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2024货车检车员素质题库

分解组装17型车钩配件作业指导书中，分解组装17型车钩配件，清扫、检查联锁装置、( )、钩腔内壁、牵引凸缘、护销凸缘及上、下钩耳和钩头无裂损，各磨耗部位磨耗不过限。

A、钩颈

B、套头

C、防脱装置

D、套口

答案：C

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转向架内外侧以轮缘( )划分。

A. 外侧

B. 顶点

C. 内侧

D. 上部

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A. 车钩防跳插销

B. 车钩防跳插销吊链

C. 防跳插销

D. 车钩防跳插销及吊链

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对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起( )h内将检查处理结果录入THDS。

A. 24

B. 12

C. 48

D. 72

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预报的激热报警列车在区间停车检查无事可以继续运行时，由列车调度员发布调度命令，限速不超过( )km/h退行至后方车站。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 15

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A. 钢直尺

B. 钢尺

C. 直尺

D. 不锈钢尺

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始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中一俯是指：底架中部车下悬挂配件( )顺车检查。

A. 起身

B. 俯身

C. 探身

D. 蹲身

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测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。( )

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作业线路及照明装置应满足作业需要，配齐必要的( )、( )及( )等生产设施。

A. 故障处理工装

B. 检测器具

C. 样板

D. 设施设备

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TFDS对通过、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。( )

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列检作业场、动态检查作业场每班设工长1人。( )

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