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2024货车检车员素质题库
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2024货车检车员素质题库
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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范班前准备中,列检作业人员禁止穿( )、( )作业。

A、 凉鞋

B、 高跟鞋

C、 高跟

D、 中跟

答案:AB

2024货车检车员素质题库
处理空气制动故障后,须进行( )试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34e4-243d-c0da-3dc9e14ce300.html
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在夜间及光线较暗的时间段进行列检作业时,灯桥或灯塔应处于照明状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000300a5-216c-14c7-c0da-3dc9e14ce300.html
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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下:长条状剥离其最宽处不足20mm的亦不计算。( )
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中间段车辆软管的连结,由作业分车处按连结制动软管方向连结,第一与第二辆车间制动软管的连结由( )检车员负责、第二与第三辆车间制动软管的连结由( )检车员负责,以此类推到连结到作业分车位置。
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始发一列作业指导书中,安定试验:风源端组长接到制动信号后,操作微控列车试验遥控器,启动微控试风装置减压( )(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,确认感度保压试验异常的制动缸活塞行程符合规定。
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充分利用铁路货车设计、制造单位技术资源,不断完善车辆段、货车运用车间、列检作业场、动态检查作业场的动态检查练功系统和多媒体学习培训室、( )、练功基地的建设。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34ec-a5e1-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )检查范围和质量标准:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界;罐车卡带无折断,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,下卸式排油管、加热管及盖无脱落,罐体上部走板、防护栏无脱落、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34eb-0b9f-c0da-3dc9e14ce300.html
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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:各梁缸阀及管路质量标准:铁路货车车号自动识别标签无破损。( )
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TFDS发生( )、( )、( )等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34eb-6716-c0da-3dc9e14ce300.html
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始发一列作业指导书中,制动机试验碰头标准规定:机后组长与机后背面检车员碰头,中部正面与中部背面检车员碰头,尾部组长与尾部( )检车员碰头(碰头规范:相邻段现场检车员到达碰头车辆的制动软管连结处)。
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题目内容
(
多选题
)
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2024货车检车员素质题库

列检一班作业指导书作业程序、标准及示范班前准备中,列检作业人员禁止穿( )、( )作业。

A、 凉鞋

B、 高跟鞋

C、 高跟

D、 中跟

答案:AB

2024货车检车员素质题库
相关题目
处理空气制动故障后,须进行( )试验。

A. 制动机

B. 感度

C. 持续一定时间全部

D. 简略

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在夜间及光线较暗的时间段进行列检作业时,灯桥或灯塔应处于照明状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000300a5-216c-14c7-c0da-3dc9e14ce300.html
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列检测量车轮踏面剥离长度时规定如下:长条状剥离其最宽处不足20mm的亦不计算。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000300a5-2170-3073-c0da-3dc9e14ce300.html
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中间段车辆软管的连结,由作业分车处按连结制动软管方向连结,第一与第二辆车间制动软管的连结由( )检车员负责、第二与第三辆车间制动软管的连结由( )检车员负责,以此类推到连结到作业分车位置。

A. 组长

B. 正面

C. 背面

D. 尾部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34e9-d1d9-c0da-3dc9e14ce300.html
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始发一列作业指导书中,安定试验:风源端组长接到制动信号后,操作微控列车试验遥控器,启动微控试风装置减压( )(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,确认感度保压试验异常的制动缸活塞行程符合规定。

A. 140kP

B. 150kPa

C. 160kPa

D. 170kPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34e1-b74d-c0da-3dc9e14ce300.html
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充分利用铁路货车设计、制造单位技术资源,不断完善车辆段、货车运用车间、列检作业场、动态检查作业场的动态检查练功系统和多媒体学习培训室、( )、练功基地的建设。

A. 安全警示室

B. 模具展示室

C. 故障展览室

D. 空气压缩机室

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34ec-a5e1-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )检查范围和质量标准:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界;罐车卡带无折断,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,下卸式排油管、加热管及盖无脱落,罐体上部走板、防护栏无脱落、( )。

A. 中转列车

B. 始发列车

C. 窜出

D. 丢失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34eb-0b9f-c0da-3dc9e14ce300.html
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NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:各梁缸阀及管路质量标准:铁路货车车号自动识别标签无破损。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000300a5-2171-1749-c0da-3dc9e14ce300.html
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TFDS发生( )、( )、( )等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查。

A. 丢图

B. 窜图

C. 曝光

D. 模糊

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34eb-6716-c0da-3dc9e14ce300.html
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始发一列作业指导书中,制动机试验碰头标准规定:机后组长与机后背面检车员碰头,中部正面与中部背面检车员碰头,尾部组长与尾部( )检车员碰头(碰头规范:相邻段现场检车员到达碰头车辆的制动软管连结处)。

A. 组长

B. 正面

C. 背面

D. 背侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00030075-34e2-2a30-c0da-3dc9e14ce300.html
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