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空气制动阀检修完成后，储存期不得超过( )个月；钩舌自检修完成后，储存期不得超过( )个月。

A、 3

B、 10

C、 22

D、 24

答案：AD

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人机分工检查方式指按动态检查、人工检查负责的检查范围和质量标准( )进行的列车技术检查。

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本规程涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，( )均按名义尺寸计算，不包括( )。

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始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫( )；轴承挡键( )，螺母无松动、丢失。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中16、17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置( )mm。

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下列哪些属于货车运用作业场使用的单据。( )

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更换补装闸瓦作业指导书，更换补装闸瓦时，检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管( )。

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始发列车检查范围和质量标准：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱( )，敞车上端梁、上侧梁无折断；车门、端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失。

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始发列车一列作业指导书中，开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把，使钩锁( )抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当放下钩提杆并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的( )上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置，则为开锁位置作用良好。然后，将推动钩舌至闭锁位置（钩锁应自由落下）。

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始发列车一列作业指导书中，发现车辆故障记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。( )

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，测量车轮踏面擦伤及局部凹下深度时，使LLJ-4B型车轮第四种检查器的定位角铁和( )分别与轮辋内侧面和车轮踏面擦伤及局部凹下最深处紧靠，向下推动踏面磨耗测尺，使之与( )接触,紧固测尺框螺钉，在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

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多选题

)

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2024货车检车员素质题库

空气制动阀检修完成后，储存期不得超过( )个月；钩舌自检修完成后，储存期不得超过( )个月。

A、 3

B、 10

C、 22

D、 24

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人机分工检查方式指按动态检查、人工检查负责的检查范围和质量标准( )进行的列车技术检查。

A. 分工

B. 分开

C. 分组

D. 分别

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本规程涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，( )均按名义尺寸计算，不包括( )。

A. 数字

B. 数据

C. 公差

D. 标准公差

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始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫( )；轴承挡键( )，螺母无松动、丢失。

A. 无错位

B. 折断

C. 松动

D. 无丢失

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中16、17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置( )mm。

A. ≥219

B. ≥222

C. ≤219

D. ≤222

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下列哪些属于货车运用作业场使用的单据。( )

A. 《车辆检修通知单》

B. 《车辆破损技术记录》

C. 《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》

D. 《运用作业场检修车统计簿》

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更换补装闸瓦作业指导书，更换补装闸瓦时，检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管( )。

A. 成30度

B. 平行

C. 成60度

D. 垂直

点击查看答案

始发列车检查范围和质量标准：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱( )，敞车上端梁、上侧梁无折断；车门、端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失。

A. 无缺损

B. 无裂纹

C. 无裂损

D. 无破损

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始发列车一列作业指导书中，开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把，使钩锁( )抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当放下钩提杆并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的( )上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置，则为开锁位置作用良好。然后，将推动钩舌至闭锁位置（钩锁应自由落下）。

A. 坐锁台

B. 坐锁面

C. 锁座台

D. 锁座面

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始发列车一列作业指导书中，发现车辆故障记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。( )

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车辆轮对尺寸检测作业指导书，测量车轮踏面擦伤及局部凹下深度时，使LLJ-4B型车轮第四种检查器的定位角铁和( )分别与轮辋内侧面和车轮踏面擦伤及局部凹下最深处紧靠，向下推动踏面磨耗测尺，使之与( )接触,紧固测尺框螺钉，在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

A. 踏面定位测头

B. 踏面磨耗测尺

C. 轮缘顶部

D. 轮辋端部

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