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判断题

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列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分。( )

答案：A

2024货车检车员素质题库

列检作业场以( )或人机分工检查方式为主。

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列检值班室应设在( )内或车站调度楼内便于瞭望列车到发的位置。

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大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，( )钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

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车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：长条状剥离其最宽处不足( )的不计算。

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，( )班组人员临时请假时，严格执行请销假制度。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，卸下主阀、紧急阀时，( )不得与地面接触。

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HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的( )。

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人工轴温检查检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧。( )

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车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度划分级别。( )

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( )对扣修铁路货车的有关信息须及时录入( )。

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列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分。( )

答案：A

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列检作业场以( )或人机分工检查方式为主。

A. 人工检查

B. 人机分工检查

C. 通过检查

D. 动态检查

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列检值班室应设在( )内或车站调度楼内便于瞭望列车到发的位置。

A. 车间综合楼

B. 车站

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大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，( )钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

A. 车钩托梁

B. 钩体支撑座

C. 钩尾框托板

D. 钩尾销托梁

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车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：长条状剥离其最宽处不足( )的不计算。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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列检一班作业指导书作业程序、标准及示范接班作业待检中，( )班组人员临时请假时，严格执行请销假制度。

A. 遇到

B. 遇有

C. 凡是

D. 如是

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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书，卸下主阀、紧急阀时，( )不得与地面接触。

A. 主阀安装面

B. 中间体

C. 滤尘网

D. 紧急阀安装面

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HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的( )。

A. 基础数据

B. 基本数据

C. 原始资料

D. 重要依据

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人工轴温检查检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧。( )

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车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度划分级别。( )

点击查看答案

( )对扣修铁路货车的有关信息须及时录入( )。

A. 列检作业场

B. 站修作业场

C. 其它子系统

D. HMIS运用子系统

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