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TADS预报处置后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起20日内录入TADS。( )

答案：B

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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一跨：钩提杆所在侧端转向架外端跨轨检查。( )

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货车运用的主要工作是：负责铁路货车运行安全监控系统的( )。

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企业内用铁路货车作业量统计为人工检查作业量。( )

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始发人工检查一辆作业指导书C82H型敞车人工检查一辆作业C82H车轮踏面剥离长度一处 ≤50 mm。( )

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始发人工检查一辆作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≤1508 mm。( )

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容中棚车、平车非金属地板破损≤50×50mm。( )

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NX70车钩缓冲及各梁检查顺序：中梁牵引部分→后从板座铆钉→前从板座铆钉→( )→主管→端梁→侧梁→枕梁。

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THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为( )、强热、激热三个等级。

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在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时，要( )，并注意邻线列车动态。

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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：( )及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无丢失。

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TADS预报处置后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起20日内录入TADS。( )

答案：B

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中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一跨：钩提杆所在侧端转向架外端跨轨检查。( )

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货车运用的主要工作是：负责铁路货车运行安全监控系统的( )。

A. 技术管理

B. 专业管理

C. 业务管理

D. 运用管理

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企业内用铁路货车作业量统计为人工检查作业量。( )

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始发人工检查一辆作业指导书C82H型敞车人工检查一辆作业C82H车轮踏面剥离长度一处 ≤50 mm。( )

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始发人工检查一辆作业指导书C70H型敞车人工检查一辆作业车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≤1508 mm。( )

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始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容中棚车、平车非金属地板破损≤50×50mm。( )

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NX70车钩缓冲及各梁检查顺序：中梁牵引部分→后从板座铆钉→前从板座铆钉→( )→主管→端梁→侧梁→枕梁。

A. 锁紧螺母

B. 锁紧螺帽

C. 锁紧螺钉

D. 螺母

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THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为( )、强热、激热三个等级。

A. 微热1

B. 微热2

C. 微热3

D. 微热

点击查看答案

在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时，要( )，并注意邻线列车动态。

A. 专人指挥

B. 呼唤应答

C. 相互配合

D. 步调一致

点击查看答案

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：( )及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无丢失。

A. 交叉支撑装置盖板

B. 交叉支撑装置

C. 交叉支承装置盖板

D. 交叉支承装置

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