1、根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),无轨电车的集电头应具备防挂线网防护或挂线后的防护装置。
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1、2018年6月,一名公交司机在使用充电设备为车辆充电时,发生轻微爆炸,整个充电器被烧毁,幸无人员伤亡。事故调查后确定事故原因为电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大引起过热。在事故调查中发现,当事企业未形成充电设施的巡查、检测与维护的记录,设施维护人员对电动汽车充电安全知识、岗位操作规程和紧急情况的处理方法掌握存在欠缺。依据案例内容,下列说法正确的有( )。
A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起一般事故
B. 企业应定期进行巡查、检测与维护,及时发现并处理设备运行过程中的异常情况,确保设备处于安全运行状态
C. 充电站内的充电作业、设备维护等人员应掌握电动汽车充电安全知识、岗位操作规程和紧急情况的处理方法,持证上岗
D. 该企业应加大对工作人员的安全生产教育和岗位技能培训
E. 该企业应做好维修和台账记录管理
解析：null(二)出租汽车
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1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》,机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由( )拖曳、牵引。
A. 救援车
B. 清障车
C. 警车
D. 救援车、清障车
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1、依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,出租汽车驾驶员继续教育由城市人民政府组织实施。
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5.根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准》城市公共汽电车客运企业存在下列情形之一的,应当判定为重大事故隐患。
A. 未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动,或超出许可(备案)事项和有效期经营的
B. 使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格(含未在有效期内)以及其他不符合国家规定的车辆装备、设施设备等从事经营活动的
C. 未按规定在城市公共汽电车车辆驾驶区域安装安全防护隔离设施的
D. 新能源城市公共汽电车动力电池超过质保期,未按规定及时更换仍继续使用的
E. 按法律法规和规章规定,其他应当判定为重大事故隐患的
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1、根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》(JT/T 1240—2019),城市公共汽电车车辆配置自动破窗装置时,在( )附近应设置自动破窗装置开关。当发生紧急情况时,驾驶员操作自动破窗装置开关,在1s内应能击碎应急窗玻璃。
A. 驾驶员座位
B. 前乘客门
C. 后乘客门
D. 乘客区
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1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》,有下列情形( )之一的,应当办理相应的登记。
A. 机动车所有权发生转移的
B. 机动车登记内容变更的
C. 机动车用作抵押的
D. 机动车报废的
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1、根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),无轨电车各车门均应设有与车身导电良好的接地链。车门处于开启状态时,接地链应与地面可靠接触。
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1、暴雨天气,能见度低,视线不佳,驾驶员可打开近光灯和示廓灯,将雨刷调到最快。当靠刮水器难以改善视线时,应降低车速,并开启示廓灯继续行驶。
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1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
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