1、依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当保障( )投入。
A. 经费
B. 安全生产经费
C. 生产专项经费
D. 生产专项资金
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1、某城市客运企业结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点,制订了相应的应急预案。该预案主要从总体上阐述事故的应急工作原则,包括企业的应急组织机构及职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理等内容,该预案属于( )。
A. 专项应急预案
B. 综合应急预案
C. 现场处置方案
D. 一般应急预案
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1、根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,城市公共交通企业要定期开展( ),严格实施车辆维修和报废制度,增强突发事件防范和应急能力。
A. 安全检查
B. 隐患排查
C. 安全检查和隐患排查
D. 安全检查或隐患排查
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1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》,机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
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1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》,机动车行经人行横道时,应当( )。
A. 加速行驶
B. 减速行驶
C. 绕道行驶
D. 正常行驶
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1、生产经营单位已有致险因素发生变化,导致后果严重程度显著变化时,应及时开展风险再评估。
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1、根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车的车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物(如尖角、锐边等)。
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1、生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度,加大对( )的投入保障力度,改善安全生产条件,加强安全生产标准化、信息化建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。
A. 安全生产资金、物资、技术、人员
B. 安全生产资金、物资、技术
C. 安全生产物资、技术、人员
D. 安全生产资金、技术、人员
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1、根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》(JT/T 1240—2019),宜在驾驶员座位附近,易于驾驶员操作部位设置驾驶员位应急控制器。在紧急情况下,当车辆静止或小于或等于5km/h的速度运行时,操作该应急控制器可同时开启所有乘客门。打开后,保持门处于开启状态。
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1、生产经营单位应当具备《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件;不具备安全生产条件的,不得从事生产经营活动。
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