1、根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营企业应及时处置运营安全事故,根据查清的事故原因,处理责任人员,落实整改措施,教育有关人员,并对运营事故进行( )。
A. 分类统计
B. 分项统计
C. 分时统计
D. 分原因统计
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1、根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营企业应设置与企业规模相适应且独立运营的安全管理机构,配备兼职运营安全管理人员。
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1、安全生产工作要坚持源头防范的原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,严防风险演变、隐患升级导致生产安全事故发生。
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1、海因里希事故因果连锁论认为,伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,尽管伤害可能在某瞬间突然发生,却是一系列事件相继发生的结果。
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1、依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人应当督促落实本单位安全生产整改措施。
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1、依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当在城市公共汽电车车辆和场站醒目位置设置安全警示标志、安全疏散示意图等,并为车辆配备灭火器、安全锤等( ),保证安全应急设备处于良好状态。
A. 设备
B. 安全应急设备
C. 装备
D. 设施
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1、根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),转向系统在任何操作位置上,不应与其他部件有干涉现象。
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1、依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人在本单位发生生产安全事故时,不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的,给予降级、撤职的处分。
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1、依据《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,企业实行全员安全生产责任制度,企业的安全生产第一责任人是( )。
A. 技术管理负责人
B. 安全管理负责人
C. 企业董事会
D. 法定代表人和实际控制人
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5.机动车维修经营者不得承修已报废的机动车,不得擅自改装机动车。
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