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454.通常而言，特别重大事件造成的经济损失是:()( )

A、　潜在经济损失1亿元以上或直接经济损失1000万元以上

B、　潜在经济损失5000万元~1亿元或直接经济损失500万元~1000万元

C、　潜在经济损失500万元~5000万元或直接经济损失100万元~500万元

D、　潜在经济损失500万元以下或直接经济损失100万元以下

答案：A

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8.混凝土养护的说法正确的是( )。

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272.现场照明灯具金属外壳应接保护零线。()( )

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340.铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责，监理单位依法对施工质量承担()责任。( )

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17.起重吊装作业前，起重机械指挥人员下列做法正确的是()。( )

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106.轨检仪检查在钢轨无侧磨或侧磨较轻时检查出的轨距比较准确，侧磨严重时的误差较大。()( )

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294、建筑施工企业安全生产管理机构和工程项目应当按规定配备相应数量和相关专业的专职安全生产管理人员。()( )

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19.在变更.调概.索赔过程中，组织指导项目及时向业主提报有关安全生产投入的资料，落实相关费用的审批手续，并督促落实和考核，是( )的安全职责。

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622、铁路营业线站场改造工程中，所接入或移动的道岔，应当按()工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。( )

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51.采用扣件式钢管脚手架作模板立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件与立杆扣牢须在离地()。( )

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12、高温天气条件下运输，如果发现轮胎温度过高，应该怎么做?( )

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单选题

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安全质量环保职业管理汇总题库

454.通常而言，特别重大事件造成的经济损失是:()( )

A、　潜在经济损失1亿元以上或直接经济损失1000万元以上

B、　潜在经济损失5000万元~1亿元或直接经济损失500万元~1000万元

C、　潜在经济损失500万元~5000万元或直接经济损失100万元~500万元

D、　潜在经济损失500万元以下或直接经济损失100万元以下

答案：A

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8.混凝土养护的说法正确的是( )。

A. 　一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护

B. 　当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护

C. 　采用塑料覆膜盖养护时，应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密

D. 　硅酸盐水泥洒水养护时间不得少于14天

E. 　掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不得少于14天

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272.现场照明灯具金属外壳应接保护零线。()( )

A. 正确

B. 错误

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340.铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责，监理单位依法对施工质量承担()责任。( )

A. 　质量

B. 　主要

C. 　监理

D. 　次要

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17.起重吊装作业前，起重机械指挥人员下列做法正确的是()。( )

A. 　与起重司机确认信号传输方式，统一传输指令

B. 　检查确认吊装区域安全防护、吊运材料和物件摆放情况

C. 　检查确认吊具、索具的安全性能

D. 　配合起重司机进行试吊

E. 　要求司机配合设置防护设施

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106.轨检仪检查在钢轨无侧磨或侧磨较轻时检查出的轨距比较准确，侧磨严重时的误差较大。()( )

A. 正确

B. 错误

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294、建筑施工企业安全生产管理机构和工程项目应当按规定配备相应数量和相关专业的专职安全生产管理人员。()( )

A. 正确

B. 错误

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19.在变更.调概.索赔过程中，组织指导项目及时向业主提报有关安全生产投入的资料，落实相关费用的审批手续，并督促落实和考核，是( )的安全职责。

A. 　安全总监

B. 　安质部部长

C. 　工程部部长

D. 　工经部部长

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622、铁路营业线站场改造工程中，所接入或移动的道岔，应当按()工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。( )

A. 　主体

B. 　分部

C. 　信号过渡

D. 　信号

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51.采用扣件式钢管脚手架作模板立柱支撑时，立柱必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件与立杆扣牢须在离地()。( )

A. 　200mm处

B. 　250mm处

C. 　300mm处

D. 　350mm处

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12、高温天气条件下运输，如果发现轮胎温度过高，应该怎么做?( )

A. 　给轮胎放气

B. 　向轮胎浇凉水

C. 　停在阴凉处降温

D. 　不做处理

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