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机务一体化年度鉴定

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机务一体化年度鉴定

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多选题

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）。

A、机车车顶

B、动车车顶

C、车辆顶部

D、车辆装载的货物上

答案：ABCD

机务一体化年度鉴定

( )级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。

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进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，速度不超过() km/h。

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集团公司所属单位的（）是本单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责。

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仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

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列车退行速度不得超过( ) km/h。

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在引导模式下，司机应当在每( )或运行300m以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

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（）应当及时对恐怖事件立案侦查，查明事件发生的原因、经过和结果，依法追究恐怖活动组织、人员的刑事责任。

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( )是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

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动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段（）分相区时，需验证自动过分相功能，司机应做好手动断电准备；列车通过分相区后，及时确认操纵台各显示屏和（）状态。

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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离( ) m处放置响墩防护。

题目内容

(

多选题

)

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机务一体化年度鉴定

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）。

A、机车车顶

B、动车车顶

C、车辆顶部

D、车辆装载的货物上

答案：ABCD

相关题目

( )级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。

A. CTCS-0

B. CTCS-1

C. CTCS-3

D. CTCS-2

点击查看答案

A. 30

B. 45

C. 20

D. 40

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集团公司所属单位的（）是本单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责。

A. 消防中控室人员

B. 分管领导

C. 安保经理

D. 主要负责人

点击查看答案

仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

A. √

B. ×

点击查看答案

列车退行速度不得超过( ) km/h。

A. 15

B. 20

C. 10

D. 30

点击查看答案

在引导模式下，司机应当在每( )或运行300m以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

A. 50s

B. 50s之内

C. 60s之内

D. 60s

点击查看答案

（）应当及时对恐怖事件立案侦查，查明事件发生的原因、经过和结果，依法追究恐怖活动组织、人员的刑事责任。

A. 国家安全机关

B. 公安机关

C. 检察院

D. 法院

点击查看答案

( )是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

A. 《铁路交通事故调查报告》

B. 《铁路交通事故认定书》

C. 《铁路交通事故处理报告表》

D. 《铁路交通事故处理意见书》

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A. 第一个

B. 第二个

C. 设备状态

D. 仪表显示

点击查看答案

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离( ) m处放置响墩防护。

A. 800

B. 不小于300

C. 不小于800

D. 300

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