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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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66.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为( )。

A、　0.05 mm

B、　0.02 mm

C、　0.01 mm

D、　0.005 mm

答案：C

1_1_汽车修理工三级理论知识

788.发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于( )mm。

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829.转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的( )mm。

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207.发动机怠速运转时,踏下踏板少许,若此时发响,则为( )。

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1128.空气压缩机缸体出现裂纹,可以利用焊修进行修复使用。

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1092.变速器输入轴螺母拧紧力矩为( )N·M。

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639.修理汽车发动机时,( )需选配。

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1484.无级变速器液压系统部件控制阀体由:主动带轮压力控制阀、PH调节阀、起步离合器压力控制阀、主动带轮控制阀和从动带轮控制阀组成。

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238.发动机过热有可能是水套内水垢过多。

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1392.电控发动机故障故障诊断原则不包括先简后繁。

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277.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为( ),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

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单选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

66.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为( )。

A、　0.05 mm

B、　0.02 mm

C、　0.01 mm

D、　0.005 mm

答案：C

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A. 　0.01

B. 　0.03

C. 　0.5

D. 　0.8

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829.转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的( )mm。

A. 　0.02

B. 　0.04

C. 　0.06

D. 　0.10

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207.发动机怠速运转时,踏下踏板少许,若此时发响,则为( )。

A. 　分离套筒缺油或损坏

B. 　分离轴承缺油或损坏

C. 　踏板自由行程过小

D. 　踏板自由行程过大

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1128.空气压缩机缸体出现裂纹,可以利用焊修进行修复使用。

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1092.变速器输入轴螺母拧紧力矩为( )N·M。

A. 　10

B. 　100

C. 　200

D. 　50

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639.修理汽车发动机时,( )需选配。

A. 　凸轮轴

B. 　活塞

C. 　活塞环

D. 　汽缸盖

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1484.无级变速器液压系统部件控制阀体由:主动带轮压力控制阀、PH调节阀、起步离合器压力控制阀、主动带轮控制阀和从动带轮控制阀组成。

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238.发动机过热有可能是水套内水垢过多。

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1392.电控发动机故障故障诊断原则不包括先简后繁。

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277.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为( ),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A. 　0欧

B. 　无穷大

C. 　100欧

D. 　1000欧

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