210.经过一般磨合后的发动机只能测试(      )。

A. 　两汽缸高压分火线错位

B. 　进、排气歧管螺钉松动

C. 　个别排气门头部断掉

D. 　机油变质

A. 　彻底清理输出轴内外表面

B. 　根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺

C. 　输出轴轴承的修复和选配

D. 　输出轴变形的修复

A. 　系统中有空气

B. 　系统中制冷剂过量

C. 　系统中制冷剂不足

D. 　干燥灌损坏

A. 　汽缸敲击声

B. 　气门敲击声

C. 　排气烟色不正常

D. 　排气烟色正常

A. 　怠速过高

B. 　怠速过低

C. 　怠速过高、怠速过低均对

D. 　怠速过高、怠速过低均不正确

A. 　0.10~0.15mm

B. 　0.035~0.077mm

C. 　0.05~1.00mm

D. 　0.15~1.00mm

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. 　0.7~1.0

B. 　0.8~10

C. 　0.9~1.0

D. 　其他三项均不正确